Шайбы М20

Шайбы с внутренним диаметром 20 миллиметров (под резьбу М20) распределяют давление на мостовые пролеты, элементы железнодорожных путей и рамы башенных кранов. Мастера ставят их в паре с болтами под гаечный ключ на 30 мм. Если закрутить винт без прокладки, головка деформирует толстый швеллер или оставит вмятину на соединительной плите. Толстый метиз увеличивает площадь опоры и легко перекрывает широкие отверстия. Деталь принимает давление на себя. Слесари туго стягивают узел гидравлическим гайковертом и не боятся продавить стальное основание.

Срок службы узла зависит от защиты металла:

• Черные детали ржавеют от сырости, их прячут внутри закрытых агрегатов;

• Оцинкованная сталь не окисляется от снега и агрессивных дорожных реагентов;

• Нержавеющие сплавы А2 и А4 переносят постоянный контакт с морской солью.

Форма крепежа зависит от технической задачи:

• Плоские кладут под обычные гайки на жестком профиле;

• Увеличенные распределяют колоссальный вес на деревянном брусе;

• Пружинные гасят вибрацию генераторов и намертво стопорят витки.